Incoterm CIP : Carriage and Insurance Paid to
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Il est important aujourd'hui d'assimiler le fonctionnement des Incoterms 2020 qui vont régir toutes les transactions internationales. Pour ce faire, vous pouvez suivre notre guide détaillé sur le sujet, ou opter pour une formation d'acheteur animée par une équipe d'experts en achats et Supply Chain.
Présentation Incoterm CIP
Lors d'un transport sous l'incoterm CIP, le vendeur est en charge de :
- Procéder à l’emballage, l’étiquetage et au marquage des marchandises afin que le transport se déroule pour le mieux.
- Mettre à disposition les biens à la sortie de l’usine du vendeur.
- Procéder au chargement de la marchandise à bord du véhicule d’enlèvement.
- Organiser le préacheminement des marchandises depuis l’usine du vendeur jusqu’au port d’embarquement.
- Accomplir, dans le pays du vendeur, les formalités de douane et supporter les taxes liées au dédouanement.
- Procéder au chargement de la marchandise à bord du moyen de transport principal.
- Organiser et régler le transport principal depuis le port d’embarquement jusqu’au port de déchargement.
- Obtenir à ses frais une assurance qui couvre à minima 110% de la valeur des biens transportés (clause de l’institute Cargo Clauses).
Lors d'un transport avec un incoterm CIP l'acheteur est lui en charge de :
- Décharger la marchandise du moyen de transport principal.
- Organiser le post acheminement des marchandises jusqu’à la destination finale.
- S’occuper des formalités de douane en rapport avec l’importation de biens.
- Procéder au déchargement de la marchandise du véhicule de livraison dans ses propres locaux.
Le transfert du risque du risque s'effectue : à la livraison à l'acheteur. L'acheteur est en charge du risque lors du déchargement
Les coûts supportés par le vendeur lors de l'incoterm CIP s'arrête : jusqu'à l'usine de l'acheteur ou tout autre lieu défini par l'acheteur (hors terminal) + assurance
Cet incoterm est utilisable pour tous types de transport
Synthèse incoterm Cost and Insurance Paid to
le vendeur s’occupe de livrer la marchandise jusqu’au lieu choisi par l’acheteur. Le petit plus de cet Incoterm, c’est que le vendeur doit souscrire à une assurance qui couvre le risque de l’acheteur pendant le transport. L’acheteur est en charge du déchargement du véhicule puis du transport final.
Incoterm 2020 : CIP
Pas de réel changement pour l'incoterm CIP en 2020.
Formez-vous aux incoterms 2020
Vous vous posez encore des questions sur les Incoterms 2020 ? Vous souhaitez être accompagné et formé par des professionnels ? Vous pouvez opter pour une formation sur les Incoterms 2020 d'une demi-journée animée par notre équipe d'experts, à distance ou en présentiel.
Bonjour,
Nous avons une commande de marchandises de Chine qui doit nous livrer par air fret au terminal cargo de CDG.Le vendeur paye le fret de Beijing jusqu’à CDG. Il prend une assurance pour couvrir tout accident pendant le transport jusqu’à la mise à disposition du cargo.
Nous sommes responsable du déchargement à CDG et droits de douane afférent. Quel est le bon Incoterms dans ce cas?
Merci
Toutes ces questions sont abordées dans notre formation de 1/2 journée sur les incoterms 2020 …